盘点公务机当中的“安全之王”?
越全球化的商务旅行对“座驾”的要求越来越高。快,仅仅是一个方面;安全,才是飞行的首要问题。这也是大多数刚刚接触私人飞机的用户最为关心的问题。
那么,搭乘哪种飞机出行最安全呢?有人说飞机越大越安全,真的是这样吗?本期小编就从各个方面为您解开答案。
湾流G800
湾流G800作为2021年底新发布的机型,从发行之日起就备受关注,它在湾流此前的机型上,进一步拓展了其超现代化、高科技的飞机系列。这是迄今为止湾流旗下速度最快、航程最长的飞机。
G800为客户提供湾流飞机系列中最长的航程,其航程为8000海里(即14816公里),航速为0.85马赫。
它的发动机是劳斯莱斯的珍珠700,机翼和翼梢小翼则沿用湾流G700的设计,两相结合让G800的燃油效率得以提升。在一定程度上,重新定义了在湾流在更快的速度飞得更远的含义。
为了提高公务机飞行的安全性能,其驾驶舱内的双平视显示器采用的是湾流新组合景视系统 (CVS),将增强飞行景视的系统 (EFVS) 和合成景视系统 (SVS) 整合到一个图像中,从而提高飞行员对周边环境觉察度。
环球7500
环球7500飞机是一款大型远程公务机,内部配备四大真正独立的起居空间、设备齐全的厨房和全尺寸机组休息区,重新定义空中旅行。
它使用的是GE护照(Passport)发动机,专为环球7500公务机设计,为高达0.925马赫的速度提供动力,兼具稳定可靠性和更优燃油效率。
总体专为性能打造,拥有14260千米(7700海里)的航程速度,让航程、速度、起降性能和平稳飞行都能在它身上得到体现。
环球8000
庞巴迪环球8000(售价约4亿2千万),最大的特点就是宽敞奢华的客舱与强大的航程能力完美地结合在了一起,它最高飞行速度可达0.90马赫,可搭载10名乘客。
环球8000庞巴迪拥有灵活性与防护兼备的电传飞控系统,通过平衡设计将操控输入自由和完整飞行包线保护相结合,旨在实现提高更高安全系数。
环球8000和环球7500一样,具备同款发动机,同时为了提高起降性能,它采用了三舱布局的布局,客舱容积为2236立方英尺(63.32立方米),驾驶舱的大角度进近能力,让它成为可以在伦敦城市机场起降的最大公务机之一。
能够轻松实现宾客【悉尼-洛杉矶】、【香港-纽约】以及【孟买-纽约】的直飞需求。
如上所见,公务机并不是机型越大,安全系数就会越高。通常情况下,飞机飞行大体可以分为:起飞、初始爬升(离场程序)、爬升、巡航、下降、进近(进场程序)、最终进近、着陆这八个阶段,通常容易出现特情的关键阶段是起飞和着陆阶段。
而公务机想要降低安全系数,则需着重在这两个阶段下功夫。
通俗来说,小飞机更容易颠簸,而大飞机更平稳,所以小飞机乘坐舒适性的确不如大飞机,但这并不意味着小飞机没有大飞机安全。
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